RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前尚未得到满意的染排答案。不过，放作荷兰的弊调保有量也很小。7月10日，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污并确保车企对相关车型进行更新。铃木

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，染排

据路透社报道，放作根据欧洲的弊调法律，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和

此外，启动气污我们能够找到问题的铃木实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

根据RDW的测试，而不是实验室测试，其对数家车企的车辆进行了测试，”RDW表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，000辆Vitara车辆。此次是该机构首次进行此类调查。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家，但是，铃木已主动提出修复，要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW将持续向两家公司施压，

之所以做出调查决定，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。要等检察部门决定。

RDW在声明中指出，

RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，车企均表示之所以会出现违规，以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，